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一九八五年的某一天,狄娜從早晨六點在北京機場乘機回香港,苦候多時,直至黃昏仍走不了,頓感中國的空中交通問題已經是燃眉之急,那一刻,下決心把自己的業務調整一下,騰出時間把參與中國的空中交通現代化建設作為重點,因為只有解決了空中交通的問題,經濟才能起飛。
就這樣,她邁開了在全中國機場現代化的大步,進入周旋於外國投資者及中國官場中的漫長歲月。
狄娜
由艷星到商人,從破產到腰纏萬貫,總予人神秘的感覺。息影後,轉攻航天事業,1970至1980年代先到內地致力發展相關業務,為內地機場建立導航系統,1990年代擴展業務至人造衛星範疇。近年與歐盟合作,發展「 伽利略全球定位系統 」(Galileo),研發民用衛星導航系統。
- 蘋果日報 [2009-07-17]
- 明報 [2009-07-18]
- 東方日報 [2009-07-18]
- 太陽報 [2009-07-18]
- i-money [2009-08-21]
- 香港教育城 [2009-10-01]
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- i-money [2010-04-13]
- 太陽報 [2010-04-15]
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- 東方日報 [2010-04-15]
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- 明報 [2010-04-15]
- 出版之門 [2010-04-15]
- 星島日報 [2010-04-15]
- 蘋果日報 副刊 [2010-04-15]
- 南華早報(SCMP) [2010-04-15]
- 新報 [2010-04-15]
- 東周刊 [2010-04-15]
- 東方新地 [2010-04-15]
- 易拉架 [2010-12-07]
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